上圖:聚氨酯黑白料施工現(xiàn)場(chǎng)
工業(yè)承重輪用聚氨酯(PU)彈性體的技術(shù)從去年6月起廣泛的應(yīng)用于叉車(chē)輪、重型器械的高承載輪以及體育器材里的高速高耐磨輪和高速鐵路鋪軌車(chē)輪等領(lǐng)域,經(jīng)受住了特殊的應(yīng)用領(lǐng)域的各種“折騰”,已
經(jīng)打破了此前的高性能的聚氨酯彈性體材料完全的依賴(lài)進(jìn)口的局面,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白。目前中國(guó)住房和城鄉(xiāng)的建設(shè)部啟動(dòng)了一項(xiàng)旨在提高建筑能源效率的計(jì)劃。住房和城鄉(xiāng)的建設(shè)部已出臺(tái)法規(guī),規(guī)定
城市地區(qū)新建的建筑物相比2013必須提高40%的能效。聚氨酯作為一種性能優(yōu)異的高分子材料,已成為繼聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯之后的第五大塑料,全球總產(chǎn)量已超過(guò)1000萬(wàn)噸/年。近年